Lublin: Blisko 30 proc. wzrostu w kwietniu
W czwartym miesiącu 2018 r. w Świdniku obsłużono 587 startów i lądowań. Oznacza to wzrost o 43,5 proc.
gość_8cacd
2018-05-26 11:12
gość_8cacd
No i co z lotami na Ukrainę, nikt nic nie ogłasza? Gdzie ten MXP na zimę, gdzie ten LGW? Takie zapowiedzi a tu nici, cisza. Oj luzaki wiecznie w chmurach.
gość_4de31
2018-05-25 23:41
Jeśli ktoś zna ukraińskie robaczki itd, to polecam artykuł. zobacz link
No ale chersoń? Mało znane miasto
No ale chersoń? Mało znane miasto
gość_d83ef
2018-05-23 13:56
żadne duże obłożenie, samolot kilka dni wcześniej po prostu się zepsuł i dopiero dziś odleciał.
gość_a8097
2018-05-23 13:49
gość_0e830 - to samolot który się zepsuł kilka dni temu i dopiero dzisiaj naprawili.
gość_0e830
2018-05-23 13:23
A co to za Embraer ERJ-145EP BM9132 wystartował z LUZ o 12:51 i leci do Bristolu ? Ktoś coś wie ?
gość_89b60
2018-05-23 12:56
Dzisiaj na trasie MUC-LUZ-MUC takie obłożenie, że BMI wysłało dwa ołówki. Drugi właśnie startuje z LUZ
gość_c6ee1
2018-05-22 09:44
zobacz link dla tych , którzy jeszcze tego nie zrobili zaproszenie do wypełnienia ankiety
PS. oferta Lublina w lotach z Brawo
zobacz link
PS. oferta Lublina w lotach z Brawo
zobacz link
gość_1bc3b
2018-05-21 08:24
gość_6be17 nie pisał o prestiżowej Szwecji, Włochach czy Holandii a o możliwości bezpośrednich lotów liniami LCC, są one tak prestiżowe jak Newark, którym latają głównie wujki Stanley'e bo nie da się ukryć, że to połączenie pod emigracyjną Polonię.
Nie rozumiem dlaczego jako przewagę przytaczane są przykłady lotów do WRO czy POZ, przecież to niewielka część ruchu lotniczego w Polsce, bardzo ciekaw jestem ile to pax z RZE przesiada się na krajówki :D
Co do potencjału i siły nabywczej Lublina, nie raz były tu przytaczane dane makroekonomiczne, z których wynika jasno, że region lubelski jest nieco silniejszy gospodarczo od rzeszowskiego o czym świadczy pkb na głowę i poziom wynagrodzeń...
Ignorantem możesz być ty skoro nie potrafisz dostrzec faktu, że cała Lubelszczyzna lata urlopowo z WAW bądź WMI
Swoją drogą po raz kolejny zaczepki z RZE w lubelskim wątku, o czym to świadczy...
Nie rozumiem dlaczego jako przewagę przytaczane są przykłady lotów do WRO czy POZ, przecież to niewielka część ruchu lotniczego w Polsce, bardzo ciekaw jestem ile to pax z RZE przesiada się na krajówki :D
Co do potencjału i siły nabywczej Lublina, nie raz były tu przytaczane dane makroekonomiczne, z których wynika jasno, że region lubelski jest nieco silniejszy gospodarczo od rzeszowskiego o czym świadczy pkb na głowę i poziom wynagrodzeń...
Ignorantem możesz być ty skoro nie potrafisz dostrzec faktu, że cała Lubelszczyzna lata urlopowo z WAW bądź WMI
Swoją drogą po raz kolejny zaczepki z RZE w lubelskim wątku, o czym to świadczy...
gość_91000
2018-05-21 08:21
gość_bee19; A ile kierunków zmywakowych ma RZE od RYR?
Umiej czytać ze zrozumieniem. Mieszkańcy lubelskiego wybierają czartery z Warszawy. Tak jak RZEszowiacy wybierają połączenia 'hubowe', którymi tak się chwalą. Warszawę zdaję się też.
Umiej czytać ze zrozumieniem. Mieszkańcy lubelskiego wybierają czartery z Warszawy. Tak jak RZEszowiacy wybierają połączenia 'hubowe', którymi tak się chwalą. Warszawę zdaję się też.
gość_6f9a9
2018-05-21 06:23
Nie chcę być złośliwy ale muszę nadmienić źe LUZ wystartował w grudniu 2012 więc jest dopiero na etapie rozwoju i jak na tak krótki okres jakoś sobie radzi.A co do Rze port istnieje juz tyle lat i szału nie ma. Więc więcej obiektywizmu proszę i życzę dalszego wzrostu dla LUZ i dla RZE. Pozdrawiam LUZAK.
gość_bee19
2018-05-20 22:37
gość_6be17
Waszą prestizowa Szwecję, Holandie itd z RZE mamy via WAW i MUC czyli 6-7 lotów dziennie do hubow. Dlatego też ignorancie samoloty do WAW latają pełne bo właśnie tam przesiadają sie pax z RZE. Dobrze wiesz, że polaczenia z hubem są dużo ważniejsze niż zmywakowy EIN czy Oslo.
Ciekawy potencjał i siła nabywcza Lublina, że nawet czarteru do Grecji nie zapełnia.
Waszą prestizowa Szwecję, Holandie itd z RZE mamy via WAW i MUC czyli 6-7 lotów dziennie do hubow. Dlatego też ignorancie samoloty do WAW latają pełne bo właśnie tam przesiadają sie pax z RZE. Dobrze wiesz, że polaczenia z hubem są dużo ważniejsze niż zmywakowy EIN czy Oslo.
Ciekawy potencjał i siła nabywcza Lublina, że nawet czarteru do Grecji nie zapełnia.
gość_58875
2018-05-20 22:13
@6be17: skoro piszesz, że bezpośredni NY z RZE nie ma znaczenia, bo przez MUC też macie z LUZ, to ja pytam jak chcesz polecieć z LUZ do WRO, POZ, SZZ czy GDN? Z RZE to żaden problem z 30 min przesiadką w WAW (podobnie jak twój NY przez MUC). Więc już tu widać czyja siatka jest bardziej urozmaicona. I nie jest to bynajmniej LUZ. :-) p.s. najważniejsze żeby oba te lotniska miały jak najlepsze siatki połączeń, licytacja kto ma dłuższego nie ma najmniejszego sensu.
gość_6be17
2018-05-20 18:26
Ale jakie kłamstwo? Przecież pisałem o bardziej urozmaiconej siatce, liczyć potrafię i nie o liczbę kierunków mi chodzi, a o to, że 7 z 14 kierunków to Wyspy a 250 tys. z 700 to pax do WAW, w RZE brak tego co dostępne bezpośrednio z LUZ m.in. Szwecji, Norwegii, Holandii, Włoch, Ukrainy... prestiżowy NY można mieć codziennie via MUC...
co do czarterów, już przed otwarciem lotniska Lubelszczyzna latała na wakacje z Okęcia, stąd ogromny problem by przekonać mieszkańców by wybrali z oferty kilku kierunków na LUZ niż z setki z WAW
co do czarterów, już przed otwarciem lotniska Lubelszczyzna latała na wakacje z Okęcia, stąd ogromny problem by przekonać mieszkańców by wybrali z oferty kilku kierunków na LUZ niż z setki z WAW
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ilków: Na Lotnisku Chopina straciliśmy kilka lat
jsg
jsg
Jest jeszcze Radom, który moze być np. dla cargo lub charterów....
22 godziny, 48 minut temu
Air India poleci z Londynu do Bangalore
jsg
jsg
I koleja prośba o przesłanie linka do wspomnianego wywiadu....
22 godziny, 50 minut temu
krzysiekl